硅谷钢铁侠马斯克又要开挂了:打造30层的地下交通网

木工雕刻机 | 2021-09-22
本文摘要:在位于美国西雅图SpaceX总公司的地下停车场中有一个谜样的大洞。

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在位于美国西雅图SpaceX总公司的地下停车场中有一个谜样的大洞。马斯克称之为,这一大洞将作为检测全新升级的地下通道挖掘机(又被称为掘进机),该新项目由其新的Boring企业部门管理,目地是产品研发具有高些掘进机速率的隧道施工挖掘机。

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马斯克在洛杉矶市针对全新升级的挖掘机企业及其这一大洞未作了更进一步的表明:它是挖掘机新项目的开始,以产品研发规模性的地底城市交通,并将作为轿车行驶及其非常环HyperLoop(又被称为“超级高铁”)。马斯克把隧道施工看作是解决困难城区路面交通出行工作压力的合理地计划方案,把城市交通出行搭建三维系统化。他计划在城市地底打造几十层级的道路网,以解决困难城市路面的人口数量与交通出行工作压力。在与彭博新闻社的一次采访中,马斯克称之为,已经产品研发中的超级高铁HyperLoop也将不容易转到这一丰厚和宏伟的地底道路网。

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这一位于SpaceX地下停车场中的大洞大概4.6米浅,15米长;为了更好地防止燃气和排水管道,马斯克计划往上挖至15米浅,并刚开始水准挖到,并刚开始检测全新升级的挖掘机技术性。在采访中,马斯克称之为其因此以计划售卖德国企业Herrenknecht生产制造的一台二手隧道施工挖掘机:这台隧道施工挖掘机直径8米,约长120米,约重1200吨,这台巨型有一个超可爱的姓名:囡妮(译音)。全新升级的设备斥资至少1500万美金。可是因为中国地铁的规模性基本建设,造成 生产量不够,估计市场价要打九价了。

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马斯克twiter上公布了这台设备的相片:马斯克计划根据全新升级的设计方案、原材料驱动力改造,大幅度提高掘进机速率。现阶段掘进机速率大概为90米每星期,可是马斯克计划将此速率提高至1600米每星期。马斯克确认了全新升级的地下通道开发公司“Boring Company”将独立国家经营,非特斯拉汽车或SpaceX分公司。可是现阶段的项目经理为SpaceX的工程师职称Steve Davis。

在城市地底埋一个近30层的地下通道网,听得一起这一些骇人听闻,马斯克称之为,这与美国硅谷崇敬的航行中轿车新项目比一起,更为实际和可靠。


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